現在全世界都在鬧“煤荒”，有個國家鬧得最嚴重，那就是印度，缺口高達2.3億噸，做國際貿易的朋友可以重點關注關注。
據了解，印度是世界第二大煤炭生產國、進口國和消費國。在2021-22財年（2021年4月-2022年3月），印度煤炭產量達到7.77億噸，同比增長8.6%，消費量超過10億噸，缺口達到2.3億噸。
今年的情況是尤其的糟，近期印度多地氣溫創下幾十年來同期新高，導致今年4月份以來印度電力需求加速增長，引發了6年多以來該國面臨的最嚴重電力危機。在印度西北部的拉賈斯坦邦，工廠和農村地區每天需停電4小時，以緩解用電壓力。
為了應對當前下的危局，印度政府一共采取了四個方面的主要措施辦法：
1，重開煤礦。印度政府官員5月6日表示，為應對當前面臨的電力危機，印度計劃重啟100余座已停運煤礦。這些計劃重啟的煤礦，原來被認為經濟上不可持續。未來2-3年內，這些重啟的煤礦將額外供應7500萬噸至1億噸煤炭。
2，加大進口。印度政府要求國有和私營電企，在6月底之前確保1900萬噸海運煤進口，以緩和印度電力危機。同時，印度聯邦政府已要求各邦政府運營的電廠進口超2200萬噸煤炭，同時要求私營電廠進口1594萬噸煤。
3，加大運輸。根據央視新聞報道，印度鐵路部門宣布停運753趟客運列車，以騰出運力運煤。其中，713趟客運列車將停運至5月25日，40趟將停運至5月8日。
4，發放補貼。為確保季風季節來臨前電廠所需的最低庫存量，印度電力部還計劃在5月底之前向電廠發放補助，以增加用于混配的煤炭進口。
綜合這些情況，印度缺煤情況，三四個月內很難改變，甚至會持續一兩年，從事國際轉口貿易的朋友可以多多關注。另外，印度2.3億噸的煤炭缺口，必然會使得他們在國際市場上去搶煤，如此大的進口量，也會使得國際煤價會持續高位
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